Yokohama Tyres

Со временем автомобильные шины стали главным направлением бизнеса. Производство охватывало легковые автомобили, грузовики, автобусы, строительную и сельскохозяйственную технику; отдельными направлениями оставались промышленные изделия и авиационные компоненты. К середине 2020-х компания работала более чем в 120 странах. Таким образом, на форме «Челси» рекламировалось не полное название промышленной группы, а её основной потребительский продукт.

О соглашении объявили 26 февраля 2015 года, ещё до завершения последнего сезона Samsung. Пятилетний договор начинал действовать в июле. Yokohama получал место на официальной форме, рекламу на стадионе и возможность использовать игроков, тренеров и клубную символику в своих материалах.

Финансовые условия официально не раскрывались. Британская пресса оценивала контракт примерно в £40 млн за сезон, или £200 млн за пять лет. Это было более чем вдвое больше последних выплат Samsung — около £18 млн в год. По оценкам того времени, выше в Англии стоило только титульное соглашение «Манчестер Юнайтед» с Chevrolet.

Для Yokohama сделка была частью стратегии Grand Design 100, направленной на международное развитие компании. Футбол позволял сделать название производителя известным не только автомобильной аудитории. «Челси» отдельно отмечал возможности сотрудничества в Японии и США — важных рынках для партнёра.

После простой надписи Samsung на футболке появилась более сложная конструкция: красный знак Performance Y, белое название YOKOHAMA и слово TYRES под ним. Performance Y состоит из линий, направленных вверх и вправо. В объяснении самой компании он обозначает движение вперёд, рост, энергию и объединение разных направлений бизнеса.

Для домашней формы главным изменением стал красный акцент в центре груди. В сезоне 2015/16 он сочетался с красными деталями воротника и рукавов. В дальнейшем эти детали исчезли, но логотип сохранил фирменную расцветку. В отличие от Samsung, который можно было целиком перекрасить под конкретный комплект, привычный знак Yokohama сам становился заметной частью цветовой композиции.

Первые два сезона партнёрства, 2015/16 и 2016/17, «Челси» провёл в adidas. Затем завершилось одиннадцатилетнее сотрудничество с немецким производителем, и с сезона 2017/18 экипировку начал выпускать Nike. Yokohama остался на груди ещё на три сезона, до 2019/20 включительно.

Один логотип оказался на формах с совершенно разным оформлением. В последнем домашнем комплекте adidas он располагался поверх тонального узора со львами и соседствовал с полосами по бокам. Первая домашняя форма Nike была значительно проще: синяя основа, белый Swoosh и Yokohama по центру. К сезону 2019/20 фон снова усложнился — появился принт с архитектурными элементами «Стэмфорд Бридж». Сам спонсорский знак при этом практически не менялся.

Yokohama использовал игроков и тренеров «Челси» в международной рекламе, проводил совместные мероприятия и размещал свою символику на «Стэмфорд Бридж». Сотрудничество давало производителю шин регулярное присутствие перед широкой аудиторией, не ограниченной автомобильным рынком. Футболка была главным, но не единственным рекламным размещением.

На середину партнёрства пришёлся столетний юбилей Yokohama Rubber в 2017 году. В юбилейном оформлении компания использовала мотив из пяти красных линий — тот же фирменный элемент, который к этому моменту уже два сезона находился на футболках «Челси». Клубное спонсорство совпало с важной датой в истории самого производителя.

Пятилетний договор заканчивался 30 июня 2020 года. Ещё в январе «Челси» объявил следующего титульного спонсора — Three, а Yokohama договорился остаться глобальным шинным партнёром. При обычном календаре рекламный знак сменился бы летом, уже после завершения всех матчей.

Пандемия нарушила эту последовательность. Премьер-лига возобновилась только в июне, и сезон 2019/20 продолжался после даты окончания контракта. Первые матчи после возвращения команда провела с Yokohama, но с 1 июля права на размещение перешли к Three. В этот день «Челси» представил домашнюю форму 2020/21 с цифрой 3 и вечером сыграл в ней против «Вест Хэма».

Таким образом, последняя кампания Yokohama закончилась для спонсора раньше, чем для команды. Комплект 2019/20 с узором по мотивам «Стэмфорд Бридж» не использовался до фактического завершения сезона: заключительные матчи прошли уже в новой форме и с другим логотипом.

Титульное соглашение завершилось в предусмотренный срок, без публичного конфликта. Ещё в январе 2020 года Yokohama подтвердил, что с окончанием размещения на футболках начнётся новое многолетнее сотрудничество в статусе Official Global Tyre Partner. Компания сохраняла связь с клубом и возможности для продвижения шин, но освобождала главное рекламное место на форме.

Пришедший на смену Three заключил первоначальный договор на три года. Пресса оценивала его примерно в те же £40 млн за сезон. В отличие от перехода от Samsung к Yokohama, эта смена не сопровождалась резким ростом стоимости: «Челси» менял категорию титульного партнёра, сохраняя сопоставимый порядок дохода.